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喷油泵调速器喷油量超差、易变是什么原因
来源:http://www.shwoquan.com2017/3/17 19:30:18

喷油调速器喷油量超差、易变是什么原因

 我们在喷油调速器的使用中往往会遇到各种各样的故障,其中喷油泵调速器喷油量超差、易变是一个较为常见的现象,那这是有什么引起的呢?

  喷油泵调速器喷油量超差、易变原因:

  一、试验操作方面的原因

  1.量油次数过少。

  2.试验台转速不符。

  3.调速手柄位置不准确。

  4.量油静置时间、倒杯净油时间过短。

  二、检查装配方面的原因

  1.齿条(拉杆)与衬套磨损严重,间隙过大,齿条(拉杆)抖动。

  2.凸轮轴轴向窜动过大,导致拉杆窜动过大。这对于凸轮轴与调速器轴异轴的喷油泵影响并不大,但对于凸轮轴与调速器同轴的喷油泵影响相当大。

  3.柱塞调节臂在调节叉内或柱塞调节凸缘于调节齿圈之间旷动量过大。

  4.圈速器操纵臂轴与轴套磨损严重,间隙过大,调速手柄虽然位置没有变,但操纵臂轴在轴套内变位,使齿条(拉杆)位置变化,引起油量变化。

  三、配件方面的原因

  1.柱塞偶件密封性不一致。

  2.出油阀减压行程、配合间隙不一致。

  四、试验设备与仪表方面的原因

  1.喷油泵油道压力不符合要求。

  2.消雾器向外激油,消雾器流油口堵塞,流过截面积减小。

  3.试验台转速不稳定,转速降过大,转速表、记数机构不可靠。

  4.柴油规格不符合要求。

  5.柴油温度超过规定。

  6.喷油器总成流量超过规定。


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